Fórmula 1 comentada: janeiro 2008

Música para os ouvidos

quinta-feira, 31 de janeiro de 2008, Posted by Rob Voice at 22:31

Para quem que como eu, acredita que o ronco de um motor "afinado" é o melhor som que se pode ouvir, o vídeo abaixo vai impressionar:

Melbourne - 16/03 - Austrália
Distância: 5.303 km
Número de voltas: 58 (307.574 Km)
Velocidade Máxima: 325 Km/h
Melhor volta: M. Schumacher - 1'24''215 (2004, Ferrari)
Record Pole: M. Schumacher - 1'24''408 (2004, Ferrari)

Sepang - 23/03 – Malásia
Distância: 5.543 km
Número de Voltas: 56 (310.408 Km)
Velocidade Máxima: 330 Km/h
Melhor Volta: J. Montoya - 1'34''223 (2004, Williams)
Record Pole: M. Schumacher - 1'33''074 (2004, Ferrari)

Sakhir - 06/04 – Bahrain
Distância: 5.412 km
Número de Voltas: 57 (308.238 Km)
Velocidade Máxima: 315 Km/h
Melhor Volta: M. Schumacher - 1'30''252 (2004, Ferrari)
Record Pole: M. Schumacher - 1'30''139 (2004, Ferrari)

Barcelona - 27/04 – Espanha
Distância: 4.655 km
Número de Voltas: 66 (307.104 Km)
Velocidade Máxima: 325 Km/h
Melhor Volta: F. Massa - 1'22''680 (2007, Ferrari)
Record Pole: F. Massa - 1'21''421 (2007, Ferrari)

Istanbul - 11/05 – Turquia
Distância: 5.338 km
Número de Voltas: 58 (309.356 Km)
Velocidade Máxima: 320 Km/h
Melhor Volta: J-P. Montoya - 1'24''770 (2005, McLaren)
Record Pole: K. Raikkonen - 1'26''797 (2005, McLaren)

Monaco - 25/05 – Mônaco
Distância: 3.340 km
Número de Voltas: 78 (260.520 Km)
Velocidade Máxima: 305 Km/h
Melhor Volta: M. Schumacher - 1'14''439 (2004, Ferrari)
Record Pole: F. Alonso - 1'13''962 (2006, Renault)

Montréal - 08/06 – Canadá
Distância: 4.361 km
Número de Voltas: 70 (305.270 Km)
Velocidade Máxima: 348 Km/h
Melhor Volta: R. Barrichello - 1'13''622(2004, Ferrari)
Record Pole: R. Schumacher - 1'12''275 (2004, Williams)

Magny-Cours - 22/06 – França
Distância: 4.411 km
Número de Voltas: 70 (308.586 Km)
Velocidade Máxima: 320 Km/h
Melhor Volta: M. Schumacher - 1'15''377 (2004, Ferrari)
Record Pole: F. Alonso - 1'13''698 (2004, Renault)

Silverstone - 06/07 – Inglaterra
Distância: 5.141 km
Número de Voltas: 60 (308.355 Km)
Velocida Máxima: 335 Km/h
Melhor Volta: M. Schumacher - 1'18''739 (2004, Ferrari)
Record Pole: K. Raikkonen - 1'18''233 (2004, McLaren)

Hockenheim - 20/07 – Alemanha
Distância: 4.574 km
Número de Voltas: 67 (306.458 Km)
Velocidade Máxima: 330 Km/h
Melhor Volta: K. Raikkonen - 1'13''780 (2004, McLaren)
Record Pole: M. Schumacher - 1'13''306 (2004, Ferrari)

Hungaroring - 03/08 – Hungria
Distância: 4.381 km
Número de Voltas: 70 (306.663 Km)
Velocidade Máxima: 310 Km/h
Melhor Volta: M. Schumacher - 1'19''071 (2004, Ferrari)
Record Pole: M. Schumacher - 1'19''146 (2004, Ferrari)

Valencia - 24/08 – Espanha
Distância: 5.473 km
Número de Voltas: 56 (306.488 Km)
1o Gp em 2008

Spa - 07/09 – Bélgica
Distância: 7.004 km
Número de Voltas: 44 (308.176 Km)
Velocidade Máxima: 330 Km/h
Melhor Volta: K. Raikkonen - 1'45''108 (2004, McLaren)
Record Pole: M. Schumacher - 1'43''726 (2002, Ferrari)

Monza - 14/09 – Itália
Distância: 5.793 km
Número de Voltas: 53 (306.720 Km)
Velocidade Máxima: 368 Km/h
Melhor Volta: R. Barrichello - 1'21''046 (2004, Ferrari)
Record Pole: R. Barrichello - 1'20''089 (2004, Ferrari)

Singapore - 28/09 – Singapura
Distância: 5.067 km
Número de Voltas: 61 (309.087 Km)
1o Gp em 2008

Fuji - 12/10 – Japão
Distância: 4.563 km
Número de Voltas: 67 (305.721 Km)
1o Gp em 2008

Shanghai - 19/10 – China
Distância: 5.451 km
Número de Voltas: 56 (305.066 Km)
Velocidade Máxima: ~320 Km/h
Melhor Volta: M. Schumacher - 1'32''238 (2004, Ferrari)
Record Pole: R. Barrichello - 1'34''012 (2004, Ferrari)

Interlagos - 02/11 – Brasil
Distância: 4.309 km
Número de Voltas: 71 (305.909 Km)
Velocidade Máxima: 325 Km/h
Melhor Volta: J. Montoya - 1'11''473 (2004, Williams)
Record Pole: R. Barrichello - 1'10''646 (2004, Ferrari)

Renault lança oficialmente o carro 2008: R28

Posted by Rob Voice at 18:41

A escuderia Renault F1, comandada por Flavio Briatore, terá com pilotos Fernando Alonso e Nelson Piquet Jr, lançou oficialmente seu carro para a temporada 2008 nesta quinta-feira, em Paris. Oficialmente, pois o R28 fez sua estréia na pista semana passada – ocasião onde cravou apenas o 11º melhor tempo com Nelsinho Piquet, 1:13.447, para efeito de comparação, Kimi Räikkönen com a Ferrari F2008 marcou 1:11.189.

O CARRO mostra as mesmas cores do ano passado, com a ING se mantendo como a principal patrocinadora.

"Nós esperamos ver a equipe de novo em seu lugar normal, brigando na frente do grid" disse o presidente da equipe, Bernand Rey. "Este é o objetivo da escuderia com seu novo carro. Do lado técnico, todos trabalharam duro para superar os problemas encontrados no ano passado", completou.

O novo carro tem uma distribuição de peso diferente e um novo conceito aerodinâmico que é complementado com a introdução de uma suspensão dianteira mais elevada. Outra mudança destacada pela equipe foi uma nova caixa de câmbios.

"Demos atenção especial à parte dianteira do carro com uma asa nova em folha e uma suspensão. A parte de trás também foi bastante modificada, e não negligenciamos o básico. Em seu primeiro teste, o carro andou de forma confiável e fizemos um progresso encorajador na semana passada", explicou Bob Bell, diretor técnico do time.

Alonso, que voltou para a equipe que lhe deu dois títulos mundiais, disse que o empenho do time em voltar ao topo é um estímulo. "Em primeiro lugar eu sou um piloto e, obviamente, quero vencer. Darei o meu máximo para fazer isso acontecer, e sei que é o que esperam de mim. Algumas pessoas sugeriram que eu tenho alguns assuntos não encerrados em 2007, mas não é assim que encaro. Estou me preparando para a temporada como sempre faço, me concentrando no meu trabalho", afirmou o espanhol.

Sobre o carro, Alonso não quis falar muito. Segundo ele, sua primeira impressão foi positiva, "parecendo promissor".

Em seu comunicado, a Renault ainda destaca a presença de Nelsinho no time, "que trás de volta à Fórmula 1 um grande nome do esporte". "Melbourne ainda parece longe. Temos muito trabalho para fazer antes disso, e estou focado nos próximos testes e no nosso programa de desenvolvimento", disse o brasileiro, que foi piloto de testes da equipe em 2007.

"Isso também me ajudará a melhorar minha forma física, porque pilotar é sempre a melhor preparação. E também posso continuar a aprender para ter certeza que estarei pronto para meu primeiro GP. Minha meta neste ano é tirar o máximo do nosso pacote e fazer um bom trabalho para a equipe", disse Nelsinho, que já tinha descartado conflitos com Alonso como aconteceu com Hamilton no ano passado.

Fonte: Uol Esporte